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根据《环境影响评价公众参与办法》（ (略) 令第4号），建设单位应当在确定环境影响报告书编制单位后7个工作日内， (略) 、 (略) 在 (略) 站或 (略) 在 (略) 站，公开环境影响评价相关信息。公示信息如下：

* 、建设项目基本情况

1、项目名称

新建铁路洋口港至吕 * 铁路

2、选址选线

洋口港至吕 * 铁路（简称洋吕铁路）位于 (略) 省 (略) ，从海洋（海安至洋口港） (略) 引出，沿S * 向东南方向延伸，设置跨跨洋口 (略) 特大桥，骑跨洋口 (略) 、 * (略) 中通道，沿 * 贯河往南进入香台， (略) (略) ，在 (略) 镇骑跨如泰 (略) 后进入 (略) 湾示范区，在海盐 * (略) 。在华新村骑跨遥望港后，在新建 * 组 (略) ，继续往南跨越团结河、进入 (略) 市境内，跨越通吕 (略) 后往东延伸，在 * * * 组 (略) ，骑跨 * 和港进入吕 * 境内，在夹圩村 (略) 后，跨 * 省道与在建宁 (略) 接轨，新建线路全长 * .4km。

3、主要建设内容

工程正线铺轨 * .4km、站线铺轨 * . * km，建设道岔 * 组。

线 (略) 梁全长 * .7km，重点桥梁包括跨洋口 (略) 特大桥、跨如泰 (略) 特大桥、跨遥望港特大桥、跨通吕 (略) 特大桥、跨新 * 和港特大桥。

全线共设北渔、大豫、 (略) 、 (略) 湾、 (略) 、 (略) (略) (略) ，其中， (略) 4个（ (略) 、 (略) 湾、东灶港、吕 * 港）， (略) (略) ， (略) 2个（北渔、吕 * ）。

4、主要技术标准

拟建铁路为客货共线，主要技术标准如下：

（1）铁路等级：国铁Ⅱ级；

（2）正线数目：单线，考虑远期兼顾市域市郊铁路功能，预留双线；

（3）旅客列车设计速度： * km/h， (略) * km/h 客车的条件；

（4）限制坡度：6‰；

（5）最小曲线半径： * 般 * m，困难地段 * m；

（6）牵引种类：内燃机，预留电化条件；

（7）牵引质量： * t，预留 * t；

（8）到发线有效长： * m；

（9）机车类型：DF8B；

（ * ）闭塞类型：半自动闭塞。

* 、建设单位名称和联系方式

单位名称： (略) 洋吕 (略)

单位地址： (略) 市 (略) 区 (略) 路 (略)

单位固定电话： ***

单位传真： ***

联系人：金先生

联系邮箱： * q.com

* 、环境影响报告书编制单位的名称

单位名称： (略) (略)

单位固定电话： ***

联系人：娄工

* 、公 (略) 络链接

网页附件的方式

* 、提交公众意见表的方式和途径

自本公告发布之日起，在环境影响报告书征求意见稿编制过程中，公众均可向建设单位提出与环境影响评价相关的意见。公众可以通过电话、传真、信函、电子邮件的方式或直接向建设单位提交公众意见表。

本次公示期限为自公示之日起 * 个工作日内。